Navigation sans GNSS : TrustPoint et Hexagon franchissent une étape clé avec la bande C
TrustPoint et Hexagon | NovAtel revendiquent une première dans la navigation indépendante du GNSS, d'après un communiqué relayé par Business Wire.

GPS World rapporte que la démonstration porte sur un signal PNT en bande C maintenu dans un environnement où le GNSS est dégradé ou absent. Pour les professionnels de la topographie et de la géolocalisation, la portée est immédiate: disposer d'un positionnement exploitable là où les constellations classiques ne suffisent plus.
Le signal PNT en bande C face au déni GNSS
La bande C, déjà utilisée en télécommunications et en radionavigation historique, est ici mobilisée comme vecteur PNT alternatif. L'intérêt pour un géomètre ou un opérateur SIG est strictement géométrique et physique: conserver une source de temps et de position lorsque les signaux L1/L2/L5 sont brouillés, masqués ou inopérants. TrustPoint et NovAtel affirment avoir démontré cette continuité de service dans des conditions qualifiées de « GNSS-denied ».
Ce qu'il manque encore pour valider la solution
Aucune spécification chiffrée n'a été publiée dans les éléments disponibles: pas de précision planimétrique annoncée, pas de valeur de latence, pas de conditions de test détaillées (durée du déni, sévérité du brouillage, type d'antenne, mode de réception). L'annonce reste donc, à ce stade, un jalon industriel et non une fiche technique exploitable. Pour un cabinet de topographie ou un service SIG, cela signifie une chose: attendre les paramètres mesurables avant tout appel d'offres.
Points à vérifier avant d'intégrer la technologie
Trois paramètres devront être confirmés par des tests indépendants pour juger de la viabilité opérationnelle:
- La précision atteinte en mode dégradé, comparée à une solution RTK ou PPK standard.
- Le comportement en environnement multipath urbain ou sous couvert végétal, typiques des chantiers topographiques.
- L'interopérabilité avec les récepteurs et les flux de données déjà déployés sur le parc existant.
Tant que ces données ne sont pas publiées, la démonstration constitue un signal technologique à suivre, et non un remplacement immédiat des chaînes GNSS actuelles.