Capteur inductif RAIK045I : une précision absolue insensible aux champs magnétiques
Vishay Intertechnology lance le RAIK045I MP, un encodeur de position absolu fondé sur la mesure inductive — donc insensible aux champs magnétiques externes émis par les moteurs à proximité.
Codeur inductif 45 mm: l'immunité magnétique devient native
Pour une chaîne de positionnement embarquée (AGV, drone, machine agricole, robot mobile), la conséquence est directe: la dérive angulaire habituellement imputable au moteur d'entraînement disparaît, sans recalibration permanente.
Spécifications et architecture
Le capteur affiche 45 mm de diamètre, 6,6 mm d'épaisseur et environ 13 g (rotor 4,3 g), avec un montage hors axe sur arbre creux. Résolution 16 bits, répétabilité ≥ 14 bits, vitesse jusqu'à 10 000 tr/min, angle électrique utile 360°. La précision absolue annoncée atteint ≥ 10 bits, soit 0,35°. Sortie SPI, Sin/Cos sur demande, plage de température -40 °C à +125 °C, conformité RoHS. Le rotor à faible inertie simplifie l'intégration mécanique et limite la charge sur l'axe.
Conséquence pour le positionnement embarqué
Les codeurs magnétiques classiques perdaient en exactitude dès que le moteur tournait à proximité, sous l'effet cumulé de la chaleur et du champ parasite. Ici, la mesure inductive reste stable, ce qui verrouille l'asservissement des plateformes mobiles. Applications citées par le fabricant: robots, entraînements moteur, véhicules guidés automatisés, tout-terrain, machinisme agricole, contrôle pitch/yaw d'éoliennes, actionneurs pour panneaux solaires, lits hospitaliers, tables chirurgicales, drones et lanceurs. Pour le topographe qui instrumente un chariot motorisé ou une plateforme d'acquisition, l'intérêt est tranché: plus de biais angulaire causé par le moteur de traction.
Disponibilité et points à valider
Échantillons et quantités de production disponibles immédiatement, délai annoncé de 16 semaines. Trois points à contrôler sur le terrain avant adoption: tenue aux vibrations longue durée, compatibilité SPI avec l'électronique d'acquisition topographique existante, et comportement multitour — l'appareil est annoncé en version monotour, donc inadapté nativement aux mesures d'orientation nécessitant plus d'un tour complet.